冷卻系統是一個密閉系統，并且在發動機工作時是一個加壓環境，一般壓力在2～3個大氣壓（Bar）。液體在增壓的情況下沸點會上升，也就是說，冷卻液在工作狀態下的沸點會遠遠大于它在常壓下的沸點。

目前市場上的部分冷卻液產品就利用這一點做文章，它們在包裝上寫著“散熱器蓋壓力為15psi（約1bar）時沸點為129度”，要知道，散熱器蓋的壓力是相對于大氣壓的壓力，也就是該冷卻液在2Bar壓力下的沸點是129度。這些冷卻液產品以這個高沸點為賣點，但是其實對于這樣的沸點性能，任何相同乙二醇/水混合比例的冷卻液都能達到。巴斯夫固力順冷卻液在50/50的乙二醇/水比例時，并在2Bar的壓力下沸點為132度。

另外，對于市面上出現的無水冷卻液，基礎液主要成分為丙二醇，商家宣稱它的沸點很高。確實，丙二醇型冷卻液比乙二醇型冷卻液沸點高很多，其原因在于：本來丙二醇的沸點（187度）低于乙二醇的沸點（197度），但是由于乙二醇作為冷卻液需要兌水使用，兌水就會導致沸點的下降，所以丙二醇型冷卻液的沸點高于乙二醇型。