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全球首個(gè)《人形機(jī)器人半程馬拉松競(jìng)賽規(guī)則》發(fā)布:最多3名選手同時(shí)進(jìn)入賽道

2025-04-18 09:41:48來(lái)源:快科技 關(guān)鍵詞:人形機(jī)器人半程馬拉松閱讀量:19779

導(dǎo)讀:《人形機(jī)器人半程馬拉松競(jìng)賽規(guī)則》提出,參賽機(jī)器人須在專用賽道內(nèi)進(jìn)行比賽,賽道左側(cè)道路為賽事保障道路。每支賽隊(duì)最多可安排3名參賽選手同時(shí)進(jìn)入賽道(含領(lǐng)跑員),參賽選手不得影響其他賽隊(duì)的正常比賽。
  據(jù)北京亦莊公眾號(hào)消息,4月19日,全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松將在北京亦莊激情開(kāi)跑。并發(fā)布了《人形機(jī)器人半程馬拉松競(jìng)賽規(guī)則》。
 
  比賽規(guī)則如下:
 
  1.起跑站位。參賽機(jī)器人按Z型布陣排成2列,同一列機(jī)器人前后垂直間距為3米。
 
  2.發(fā)槍安排。參賽機(jī)器人依次發(fā)槍起跑,每個(gè)參賽機(jī)器人出發(fā)時(shí)間間隔1分鐘,原則上不超過(guò)2分鐘。
 
  3.行進(jìn)規(guī)則。參賽機(jī)器人間距應(yīng)控制在1米以上,且不得妨礙其他參賽機(jī)器人的正常行進(jìn)。如遇超越,高速機(jī)器人需主動(dòng)繞行低速機(jī)器人。如遇故障,正常行進(jìn)的機(jī)器人需繞行故障機(jī)器人。
 
  4.賽道規(guī)則。參賽機(jī)器人須在專用賽道內(nèi)進(jìn)行比賽,賽道左側(cè)道路為賽事保障道路。每支賽隊(duì)最多可安排3名參賽選手同時(shí)進(jìn)入賽道(含領(lǐng)跑員),參賽選手不得影響其他賽隊(duì)的正常比賽。
 
  5.補(bǔ)給站。賽道內(nèi)根據(jù)物理?xiàng)l件設(shè)置若干補(bǔ)給站,賽隊(duì)可在補(bǔ)給站內(nèi)更換電池、機(jī)器人和進(jìn)入賽道的比賽選手。
 
  6.關(guān)門(mén)安排。比賽路線各賽段專設(shè)關(guān)門(mén)時(shí)間,關(guān)門(mén)時(shí)間后相應(yīng)路段將恢復(fù)社會(huì)交通。
 
  據(jù)了解,人形機(jī)器人半程馬拉松全長(zhǎng)21.0975公里,途經(jīng)泡桐大道、文博大橋、通明湖公園等北京經(jīng)開(kāi)區(qū)標(biāo)志性點(diǎn)位。
 
  比賽地形環(huán)境包含平地、坡道,最大坡度≤9°(以實(shí)地坡度為準(zhǔn))比賽線路整體平順,共包括6個(gè)左轉(zhuǎn)道、8個(gè)右轉(zhuǎn)道,無(wú)折返,終點(diǎn)前設(shè)置1.5公里直道,轉(zhuǎn)彎角度≥90°,為人形機(jī)器人賽隊(duì)提供線路GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)。
 
  原標(biāo)題:全球首個(gè)人形機(jī)器人半馬競(jìng)賽規(guī)則發(fā)布:最多3名選手同時(shí)進(jìn)入賽道
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