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智能制造 HMI 人機(jī)界面,工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)線遠(yuǎn)程運(yùn)維終端,工業(yè)一體化觸控終端,工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性設(shè)計(jì),CE/FCC 認(rèn)證：符合工業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)品牌
昆侖通態(tài)
隨著電子電器在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的逐漸擴(kuò)大，以及自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè)、電動(dòng)化等技術(shù)的不斷滲透，汽車電子占整車成本的比重持續(xù)提升，汽車電子市場(chǎng)得到快速發(fā)展。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9783億元，2017-2022年均增速為13.29%。
汽車電子市場(chǎng)正在迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，面對(duì)全球車市競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)的變化、新舊技術(shù)的更迭，以及不確定因素的增加，傳統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商紛紛尋求在新的市場(chǎng)環(huán)境下的定位和發(fā)展機(jī)會(huì)，積極拓展業(yè)務(wù)布局，從設(shè)計(jì)集成到生產(chǎn)制造，整合汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，在新領(lǐng)域與諸多新舊競(jìng)爭(zhēng)者一較高下。
11月9日，全球第七大汽車技術(shù)供應(yīng)商FORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞在江西豐城新建的歌樂(lè)汽車電子超級(jí)工廠正式啟用，致力于實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化的集成和綜合運(yùn)用，成為佛吉亞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。
智造轉(zhuǎn)型助力業(yè)務(wù)升級(jí)
全球制造業(yè)正在進(jìn)入廣度、深度和速度空前加強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)期。產(chǎn)品種類的多元化和消費(fèi)者需求的日益多樣化，驅(qū)使汽車零部件工廠正在向智能制造轉(zhuǎn)型。
領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)正積極打造智能化工廠，將其視為提升產(chǎn)能與生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。這種轉(zhuǎn)型不僅僅是生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化，更是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化改造，包括研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。
據(jù)介紹，歌樂(lè)汽車電子超級(jí)工廠總面積達(dá)30,000平方米，擁有1,200名員工，主要生產(chǎn)顯示技術(shù)、座艙電子和自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，年產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)件，以滿足本土和全球汽車制造商的需求。
作為佛吉亞全球最大的汽車電子工廠，佛吉亞歌樂(lè)汽車電子豐城超級(jí)工廠是佛吉亞中國(guó)首家應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)的工廠，在修建之前就建立起數(shù)字化的工廠仿真模型，模擬出89條產(chǎn)線和物流鏈在正式運(yùn)營(yíng)時(shí)的動(dòng)線，提前優(yōu)化整體布局。其數(shù)據(jù)信息將助力工廠實(shí)時(shí)分析并優(yōu)化執(zhí)行計(jì)劃和倉(cāng)儲(chǔ)物流，并結(jié)合EMS能源分析，進(jìn)一步推進(jìn)工廠節(jié)能減排及碳中和。
具體來(lái)看，該工廠應(yīng)用了許多數(shù)字化工具實(shí)現(xiàn)智能制造，通過(guò)數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并優(yōu)化生產(chǎn)線與倉(cāng)儲(chǔ)物流，例如Andon系統(tǒng)、AGV和智能倉(cāng)庫(kù)、Display自動(dòng)線等；采用智能的機(jī)械運(yùn)輸代替人工，工廠的智能化物流為員工降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率；憑借著多儲(chǔ)存、立體儲(chǔ)存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)和多智能設(shè)備的協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)安全、準(zhǔn)確、高效的“人找貨、貨到人”的工作模式，優(yōu)化運(yùn)輸效率。以及實(shí)時(shí)監(jiān)控各條生產(chǎn)線，確保高質(zhì)量的產(chǎn)品生產(chǎn)。
此外，為實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的制造體系標(biāo)準(zhǔn)，以及達(dá)到日常管理的標(biāo)準(zhǔn)化和高效化，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞卓越體系(FORVIA Excellence System，以下簡(jiǎn)稱FES)功不可沒(méi)。
FES貫穿兩個(gè)原則：精益生產(chǎn)的原則和以人為本的原則，有一個(gè)很重要特征就是標(biāo)準(zhǔn)化。佛吉亞中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)副總裁李麗指出，公司有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)考慮在不同的事業(yè)部、不同國(guó)家之間的差異，其標(biāo)準(zhǔn)既規(guī)定了大家必須照著做的部分，但會(huì)給到一定的空間去給相關(guān)部門(mén)做本地化的調(diào)整，而且這些標(biāo)準(zhǔn)是清晰的，這是佛吉亞200多家工廠能夠?qū)崿F(xiàn)“同頻”的原因之一。
佛吉亞歌樂(lè)汽車電子事業(yè)部中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)周亮表示，精益生產(chǎn)來(lái)自于TPS，但是TPS更多的關(guān)注于現(xiàn)場(chǎng)的管理，F(xiàn)ES不僅關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)，還打通了和人事管理和項(xiàng)目管理的通路。
“首個(gè)碳中和工廠”
歌樂(lè)汽車電子超級(jí)工廠的另一大核心特征是綠色。
周亮表示，豐城工廠是FORVIA佛瑞亞近兩年全球投資最大的一家工廠，也是FORVIA佛瑞亞全球第一家以碳中和為大前提來(lái)建設(shè)的工廠。
據(jù)悉，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)是全球首個(gè)凈零排放目標(biāo)獲科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi)批準(zhǔn)的汽車科技企業(yè)。作為集團(tuán)的重要成員，佛吉亞在豐城超級(jí)工廠的設(shè)計(jì)、建造到運(yùn)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都考慮了可持續(xù)發(fā)展的因素。目前，豐城工廠已是FORVIA佛瑞亞中國(guó)首個(gè)碳中和工廠(“范圍一”和“范圍二”)，并獲得LEED金級(jí)認(rèn)證。
周亮指出，該工廠在最早規(guī)劃之時(shí)，就以LEED Gold標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo)。為符合這一標(biāo)準(zhǔn)，佛吉亞做出了不少努力。
“在電子行業(yè)，最大的能耗并不是生產(chǎn)線，而是中央空調(diào)系統(tǒng)，因?yàn)殡娮有袠I(yè)要保持恒溫、恒濕的狀態(tài)，佛吉亞在工廠周圍挖了300口井，每口井深40米，利用地下水冬暖夏涼的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)空調(diào)機(jī)組與地下水的冷熱交換，來(lái)降低工廠能耗。”周亮說(shuō)到。
對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)的創(chuàng)新只是一部分，具體來(lái)看，該工廠施工碳足跡<700kg CO2 e/m2；新建建筑能耗指標(biāo)，辦公室為99KWh/m2 year；車間為252 KWh/m2 year；EMS系統(tǒng)連接所有公共動(dòng)力設(shè)施和生產(chǎn)線的能源消耗，以可視化數(shù)據(jù)清晰展現(xiàn)工廠碳足跡；太陽(yáng)能光伏板也將按計(jì)劃逐步落成。
FORVIA佛瑞亞集團(tuán)對(duì)于實(shí)現(xiàn)碳中和的踐行體現(xiàn)在方方面面。此前不久，佛吉亞中國(guó)總部大樓煥新揭幕慶典。佛吉亞將新啟用的中國(guó)總部二期大樓命名為福樓。為響應(yīng)佛瑞亞集團(tuán)的碳中和戰(zhàn)略，福樓的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)遵循《佛瑞亞綠色工廠白皮書(shū)》，采用了諸多綠色創(chuàng)新材料，為實(shí)現(xiàn)減少碳排放、節(jié)約能源和水資源的目標(biāo)。
保持綠色可持續(xù)理念是汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重要舉措。目前，在碳中和的要求下，汽車行業(yè)的ESG(Environmental(環(huán)境)、Social(社會(huì))、Governance(公司治理))發(fā)展正受到越來(lái)越多的關(guān)注。
李麗談到，ESG是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石，是企業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值的重要體現(xiàn)之一。
在社會(huì)、公司治理方面，佛吉亞也有不少表現(xiàn)，包含舉辦大量的公益活動(dòng)，比如綠色電腦教室、寶藏小屋等，以及鼓勵(lì)員工參加公益活動(dòng)，或?yàn)樨毨絽^(qū)的孩子捐款等。
全球化競(jìng)爭(zhēng)的背景下，ESG因素將在進(jìn)出口貿(mào)易中扮演越來(lái)越重要的角色。這不僅意味著資本市場(chǎng)正在經(jīng)歷深度的轉(zhuǎn)型，也意味著未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將不再局限于產(chǎn)品質(zhì)量或價(jià)格，企業(yè)的ESG表現(xiàn)也將變得至關(guān)重要。
無(wú)論是環(huán)境、社會(huì)或公司治理等方面，佛吉亞在汽車行業(yè)里算是走在前列。
立足中國(guó)，加速本土化
歌樂(lè)汽車電子超級(jí)工廠的建成啟用，是弗吉亞布局汽車電子行業(yè)和深耕中國(guó)市場(chǎng)的一角縮影。
佛吉亞很早就看到了汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，從2017年開(kāi)始進(jìn)行戰(zhàn)略布局。
從2017年開(kāi)始，佛吉亞陸續(xù)收購(gòu)了法國(guó)Parrot、瑞典Creo Dynamixs、日本歌樂(lè)電子、中國(guó)江西好幫手等公司。2019年4月，以日本歌樂(lè)電子為基礎(chǔ)，成立第四大事業(yè)部“歌樂(lè)汽車電子”，并形成了汽車座椅、汽車內(nèi)飾、綠動(dòng)智行、歌樂(lè)汽車電子四大業(yè)務(wù)板塊。
2021年，佛吉亞和豐城市政府達(dá)成共識(shí)，積極推動(dòng)汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，至2028年將累計(jì)投資16億元，全面升級(jí)生產(chǎn)設(shè)備、智能倉(cāng)庫(kù)、信息管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施并擴(kuò)大規(guī)模。
2022年1月31日，佛吉亞正式完成了全球知名的汽車電子零部件供應(yīng)商海拉的收購(gòu)。合并之后的集團(tuán)名稱為FORVIA佛瑞亞，按照營(yíng)業(yè)額口徑統(tǒng)計(jì)成為全球第七大零部件供應(yīng)商。
歌樂(lè)汽車電子超級(jí)工廠的啟動(dòng)，為FORVIA佛瑞亞集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展提供有力支持。
目前，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞汽車電子事業(yè)部(佛吉亞歌樂(lè)汽車電子、海拉電子)在中國(guó)擁有5,000名員工(包括1,200名工程師)。2023年，該事業(yè)部在華銷售額達(dá)90億元，預(yù)計(jì)到2028年實(shí)現(xiàn)160億元的銷售目標(biāo)。
佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)表示，在中國(guó)相關(guān)政策的積極加持下，汽車電子市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。在汽車電氣化、自動(dòng)駕駛和座艙電子深度變革的背景下，投資與創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。佛吉亞歌樂(lè)汽車電子豐城超級(jí)工廠將提升集團(tuán)在中國(guó)汽車電子行業(yè)的影響力，并進(jìn)一步促進(jìn)FORVIA佛瑞亞汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和進(jìn)步。
周亮直言：“我們應(yīng)該是整個(gè)行業(yè)里邊，本土化做的最好的外企之一。我們?yōu)槭裁茨苡性絹?lái)越多的新業(yè)務(wù)，就是因?yàn)槲覀円呀?jīng)完全本土化，我們已經(jīng)適應(yīng)本土企業(yè)高速發(fā)展、快速響應(yīng)、服務(wù)第一的要求。我們已經(jīng)摒棄了傳統(tǒng)外企的那種所謂的慢速度、自傲，盡管我們技術(shù)有優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)我們讓客戶滿意作為工作的第一要?jiǎng)?wù)。”
佛吉亞的本土化包含幾個(gè)層面，一是管理者的本土化，二是研發(fā)的本土化，還有供應(yīng)鏈的本土化。
李麗說(shuō)到：“不同于以往車型從海外引進(jìn)，現(xiàn)在中國(guó)客戶更關(guān)注本土開(kāi)發(fā)車型，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也從歐洲轉(zhuǎn)移到了國(guó)內(nèi)。這是非常重要的一步，也是當(dāng)中國(guó)主機(jī)廠開(kāi)始發(fā)力的時(shí)候，我們也能跟上的重要原因，因?yàn)槲覀兊难邪l(fā)早已開(kāi)始布局，中國(guó)團(tuán)隊(duì)對(duì)應(yīng)中國(guó)客戶，我們的溝通沒(méi)有任何障礙，節(jié)奏、節(jié)拍也能跟上客戶的需求。”
此外，佛吉亞的供應(yīng)鏈本土化比例相當(dāng)高，大部分零件做到了國(guó)內(nèi)供應(yīng)，幫助佛吉亞無(wú)論是在項(xiàng)目階段的響應(yīng)速度，還是在后期的成本控制上保持競(jìng)爭(zhēng)力。此外，通過(guò)供應(yīng)鏈本土化，佛吉亞在國(guó)內(nèi)的一部分供應(yīng)商已成為佛吉亞的全球供應(yīng)商，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海做出貢獻(xiàn)。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于整個(gè)FORVIA佛瑞亞集團(tuán)的重要性不言而喻，其在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)布局，也將反哺整個(gè)集團(tuán)全球發(fā)展。
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